Uitspraken

Ten slotte is vonnis bepaald.

2. De feiten

Diezelfde dag heeft [eiser] telefonisch contact gehad met Achmea over de afhandeling van de schade. Aansluitend heeft [eiser] , mede namens Taxi Zeewijck, per brief aan Achmea onder meer het navolgende bericht:

“Vandaag is de Audi (..) aangeboden voor reparatie bij de desbetreffende garage. De garage heeft na expertise van de schade vastgesteld (bijlage pagina 2) en heeft alle benodigde onderdelen besteld die volgende week (..) zullen worden geleverd door de dealer. (..) Dit betekent dat ik 7 dagen geen arbeid kan verrichten, waardoor ik inkomsten misloop. Ik verzoek u dan ook de inkomstenderving te compenseren van totaal 7x € 258,55 netto omzet per kalenderdag (..)

Vooralsnog is er telefonisch besloten om deze schade niet te melden bij mijn eigen verzekering omdat uw cliënt heeft aangegeven dat zij aansprakelijk is voor de veroorzaakte schade. U heeft aangegeven dat de schadebedrag zal worden vergoed zodra ik alle stukken heb aangeleverd.

Gaarne vraag ik u het totaalbedrag van € 7.840,85 excl. BTW over te maken op

Reparatie kosten € 6.031,00 excl.

Inkomsten bederving € 7 x 258,55= € 1.809,85

Totale schade bedrag: € 7.840,85

(..)”

Taxi Zeewijck heeft deze factuur op 16 oktober 2015 geheel betaald.

Bij brief van 11 december 2015 is de schadeclaim van Taxi Zeewijck c.s. afgewezen in welk kader Achmea onder meer het navolgende aan Taxi Zeewijck bericht:

“De nota is door onze expert beoordeeld

Op basis van zijn bevindingen zullen wij niet tot vergoeding van dit bedrag overgaan.

Dit zijn zijn bevindingen:

(..)

Ik constateer het volgende:

In opdracht van Achmea heeft haar expert, de heer [naam 3] (hierna: [naam 3] ), op

25 februari 2016 een rapport opgemaakt waarin onder meer het navolgende is opgenomen:

“Het voertuig van de tegenpartij bleek inmiddels hersteld zodat een goede expertise niet meer mogelijk was. Er bleven geen onderdelen bewaard en werden geen goede foto’s gemaakt.

Het voertuig van verzekeringnemer (rechtbank: lees [gedaagde] ) heeft een lichte schade aan de rechtervoorzijde waarbij spatscherm en koplamp beschadigde. (..)

Omdat het voertuig van de tegenpartij een taai aluminium spatscherm heeft mag verwacht worden dat dit deel een stuk steviger was dan het spatscherm van verzekeringnemer.

Verder blijkt uit de sporen dat de linker voorband van de tegenpartij voornamelijk het spatscherm van verzekeringnemer en ook het koplampglas heeft geraakt. (..)

De voorbumper en de koplamp met linker spatscherm van de tegenpartij kunnen licht geraakt zijn tijdens de aanrijding. Het is niet aannemelijk dat de intercooler, en sensor van de cruise controle geraakt zijn tijdens de aanrijding. De sensor van de cruis controle is midden achter de grille gemonteerd die oude schade laat zien. De intercooler is weg gebouwd achter frontdelen en steunen die niet zijn opgevoerd als schade en ook geen afwijkingen lieten zien tijdens de inspectie.

De schade die veroorzaakt zou kunnen tijdens de aanrijding, maar tot op heden niet goed is gepresenteerd is als volgt. (..)

Totale schade EUR 1.550,-- incl. BTW

Gezien bovenstaande waarnemingen en al voorgelegde schadeberekeningen door de tegenpartij is er sprake van een ernstig vorm van majoreren.”

Op 7 maart 2016 is [eiser] in verband met de geclaimde schade geïnterviewd door een toedrachtsonderzoeker van Achmea, de heer [naam 4] (hierna: [naam 4] ). In dat interview heeft [eiser] onder meer verklaard dat de Audi is gerepareerd met gebruikte onderdelen en dat de herkomst van de gebruikte onderdelen hem niet bekend is. Ten aanzien van de onder 2.9 vermelde vervangende nota heeft [eiser] het navolgende verklaard:

“Ik kreeg in eerste instantie een factuur van de garage, na herstel van de Audi. Deze nota heb ik betaald. Ik had al snel een discussie met het bedrijf ivm kleurverschil in het spuitwerk. Vervolgens bleek dat de auto met gebruikte delen hersteld was en dat de intercooler ook vervangen moest worden. Nadat de schade-expert de controle heeft gedaan moest de reparatie worden aangepast ivm het gebruik van de 2e hands delen. Ik heb nog geen geld van Auto Centraal terug ontvangen.”

Op 17 maart 2016 heeft de heer [naam 5] , verbonden aan Post Crash Voertuig Diagnose, in opdracht van Achmea de voertuigelektronica van de Audi uitgelezen en bij brief van 24 april 2016 onder meer het navolgende gerapporteerd:

“Getuige de aanwezigheid van de storing “C110300: Sensor voor automatische afstandsregeling versteld” en storingsinformatie (datum, tijd en kilometerstand) in het storingsgeheugen van de linker afstandssensor (sensor en regeleenheid voor afstandsregeling) werd de linker afstandssensor van de Audi na de aanrijding niet vervangen. Het is namelijk niet mogelijk dat de storing en storingsinformatie – die is ontstaan tijdens of ten gevolge van de gemelde aanrijding – in het storingsgeheugen van de vervangen/gebruikte linker afstandssensor is opgeslagen.”

[naam 4] heeft in zijn rapport van 10 mei 2016 onder meer het navolgende geconcludeerd:

“• Tijdens de schadevaststelling krijgt schade-expert [naam 6] een reparatienota van tegenpartij [eiser] waaruit blijkt dat de Audi A8 is hersteld met nieuwe onderdelen.

• [naam 6] stelde vast dat er geen nieuwe onderdelen op de Audi A8 zijn gemonteerd, vervolgens werd de herstelnota aangepast zodat de reparatiekosten € 1763,06 lager uitvielen.

• Uit de verklaring van zowel Fatih [eiser] , Auto Centraal en Van Der Bilt Autogas blijkt dat tegenpartij Fatih [eiser] op de hoogte was van de gebruikte onderdelen welke zouden zijn gemonteerd op de Audi A8 toen hij de reparatienota claimde bij Centraal Beheer Achmea.

• Fatih [eiser] verklaarde op 7 maart 2016 dat hij niet wist waar de gebruikte onderdelen gekocht zijn.

• Uit de contacten met Auto Centraal en met Van Der Bilt Autogas blijkt dat Fatih [eiser] de onderdelen zelf geregeld heeft.

• Uit onderzoek gedaan door [naam 3] blijkt dat de door tegenpartij geclaimde schade nooit ontstaan kan zijn door de aanrijding met de Kia van verzekerde. Hij geeft aan dat er sprake is van een ernstige vorm van majoreren.

• Uit technisch onderzoek gedaan door [naam 5] blijkt dat vast staat dat de afstandssensor in de voorbumper na de aanrijding op 9 oktober 2015 niet is vervangen, terwijl deze sensor wel op de herstelnota staat voor een bedrag van €850,- exclusief btw en montage. In eerste instantie is dit onderdeel als nieuw opgevoerd voor een bedrag van € 1236,- exclusief btw en montage.

Gezien bovenstaande moet worden geconcludeerd dat tegenpartij, de heer [eiser] , een herstelnota heeft ingediend welke niet overeenkomt met de werkelijk uitgevoerde reparatie.

Naast het opvoeren van prijzen van nieuwe onderdelen, terwijl er later met gebruikte onderdelen blijkt te zijn hersteld, is ook vast komen te staan dat de afstandssensor op de herstelnota staat terwijl deze niet is vervangen.”

Bij brief van 2 juni 2016 heeft Achmea aan Taxi Zeewijck en [eiser] onder meer het navolgende bericht:

“Wij vergoeden de schade niet

De reden hiervoor is dat er sprake is van majoreren van de schadeclaim. Dit houdt in dat er meer schade wordt geclaimd dan er daadwerkelijk is geleden. Tevens stellen wij vast dat ter onderbouwing van de schadeclaim een onjuiste factuur is ingediend. (..)

Conclusie

Gezien bovenstaande kunnen wij niet anders dan dat er onjuiste facturen zijn ingediend ter onderbouwing van de schadeclaim en dat er sprake is van het claimen van meer schade dan daadwerkelijk is geleden. Uit onze administratie is verder gebleken dat u één of meerdere verzekeringen bij Achmea hebt afgesloten.

Verzekeringen en schadeclaims zijn gebaseerd op wederzijds vertrouwen. Als maatschappij moeten wij ervan uit kunnen gaan dat u direct juiste informatie verstrekt over schades. Nu het vertrouwen is geschaad, zijn wij van mening dat dit niet zonder gevolgen kan blijven.

Beëindiging verzekeringsovereenkomst

Wij vorderen de gemaakte onderzoekskosten op u terug. (..)

Incidentenregister

Op grond van voormelde feiten heeft Centraal Beheer Achmea besloten uw gegevens op te nemen in het Incidentenregister.(..)

Melding Extern Verwijzingsregister voor de duur van 8 jaar

Wij hebben uw personalia en de gegevens van Taxi Zeewijck opgenomen in het Extern Verwijzingsregister. (..)

CBV-melding

Voorts hebben wij het Centrum Bestrijding Verzekeringscriminaliteit (CBV) van het Verbond van Verzekeraars op de hoogte gebracht van de registratie in het Incidentenregister. (..)”

Per e-mail van 17 juni 2016 bericht Van der Bilt Autogas aan [eiser] onder meer het navolgende:

“In oktober hebben wij onderdelen geleverd voor een audi a8 aan auto centraal zie factuur. In januari ben jij langs gekomen om te vragen of er onderdelen geleverd zijn aan auto centraal voor een audi A8. Ik heb toen al verteld dat ik niks met jou te maken had alleen met auto centraal. (..) Graag wil ik in deze kwestie met rust gelaten worden.”

Achmea is aangesloten bij de Gedragscode Verwerking Persoonsgegevens Financiële Instellingen (hierna: de gedragscode) en bij het Protocol Incidenten waarschuwingssysteem Financiële Instellingen (hierna: het protocol). De gedragscode stelt regels voor het verwerken door banken en verzekeraars van persoonsgegevens. In de gedragscode is onder meer het navolgende bepaald:

“5.5.1 Ten behoeve van de veiligheid en integriteit van de Financiële sector kunnen gegevens, waaronder Persoonsgegevens, die betrekking hebben op: (i) gebeurtenissen die gelet op het bijzondere karakter van de Financiële sector de zorg en aandacht behoeven van de Financiële instelling; (..) worden opgenomen in een Gebeurtenissenadministratie gehouden door Veiligheidszaken of een daartoe aangewezen afdeling van de betreffende Financiële instelling. Op deze Gebeurtenissenadministratie is de Gedragscode van toepassing.

In het protocol is onder meer het navolgende bepaald:

“(..)

2. Begripsbepalingen

(..)

Incident

een gebeurtenis die als gevolg heeft, zou kunnen hebben of heeft gehad dat de belangen, integriteit of veiligheid van de cliënten of medewerkers van een Financiële Instelling, de Financiële Instelling zelf of de financiële sector als geheel in het geding zijn of kunnen zijn, zoals het falsificeren van nota’s, identiteitsfraude, skimming, verduistering in dienstbetrekking, phishing en opzettelijke misleiding.

Incidentenregister

de gegevensverzameling(en) van de Deelnemer, waarin gegevens zijn vastgelegd voor het in artikel 4.1.1 Protocol genoemde doel, naar aanleiding van of betrekking hebbend op een (mogelijk) Incident;(..)

subsidiair Achmea veroordeelt om uiterlijk 14 dagen na betekening van het vonnis de schaderegeling met een door eisers aan te wijzen contra-expert af te ronden en

de daaruit voortvloeiende schadevergoeding aan eisers uit te keren, op

straffe van verbeurte van een dwangsom van € 500,--, althans een door de rechtbank te bepalen dwangsom, voor elke dag of deel daarvan dat Achmea niet aan het gevorderde voldoet;

Achmea veroordeelt om binnen veertien dagen na betekening van dit vonnis de registraties ten name van eisers ongedaan te maken en ongedaan gemaakt te houden, door over te gaan tot het indienen van een daartoe strekkend schriftelijk verzoek aan het Centrum Bestrijding Verzekeringscriminaliteit van het Verbond van Verzekeraars en aan de Stichting CIS te Zeist, en voorts alle medewerking te verlenen om de ongedaanmaking van de genoemde registraties te realiseren, zulks op straffe van verbeurte van een dwangsom ten bedrage van € 500,--, voor elke dag of deel daarvan, dat Achmea met de nakoming van dit gebod, al dan niet gedeeltelijk, in gebreke blijft;

Achmea veroordeelt om binnen veertien dagen na betekening van dit vonnis over te gaan tot het ongedaan maken en ongedaan gemaakt houden van de registraties ten name van eisers en de heer [naam 1] in het Incidentenregister van Achmea, evenals het per gelijke post verzenden van een bevestiging van voornoemde ongedaanmaking aan eisers en de heer [naam 1] , zulks op straffe van verbeurte van een dwangsom ten bedrage van € 500,-- voor elke dag of deel daarvan, dat Centraal Beheer (de rechtbank begrijpt : Achmea) met de nakoming van dit gebod, al dan niet gedeeltelijk, in gebreke blijft;

Achmea gebiedt om de beëindiging van de tussen Achmea en de heer [eiser] afgesloten woongarantverzekering met polisnummer 41582971 en de verkeersverzekering met polisnummer 107502990 binnen twee dagen na betekening van het te wijzen vonnis ongedaan te maken, met de bepaling dat de heer [eiser] geen premie is verschuldigd over de periode vanaf de aanvankelijke beëindiging van de verzekeringen (respectievelijk 1 november 2016 en 1 augustus 2016) tot aan de dag der ongedaanmaking, en zulks schriftelijk aan de heer [eiser] te bevestigen, zulks op straffe van een dwangsom;

Achmea en [gedaagde] hoofdelijk veroordeelt tot betaling van de buitengerechtelijke incassokosten van € 723,69 althans een door de rechtbank te bepalen bedrag;

Achmea en [gedaagde] hoofdelijk veroordeelt in de kosten van het geding, vermeerderd met de wettelijke rente indien de voldoening niet binnen 14 dagen na dagtekening van het onderhavige vonnis heeft plaatsgevonden;

Achmea en [gedaagde] hoofdelijk veroordeelt in de nakosten van het geding;

Achmea gebiedt om de beëindiging van de tussen Achmea en de heer [naam 1] afgesloten woongarantverzekering met polisnummer 41278885 binnen twee dagen na betekening van het onderhavige vonnis ongedaan te maken met de bepaling dat de heer [naam 1] geen premie is verschuldigd over de periode vanaf de aanvankelijke beëindiging van de verzekering tot aan de dag der ongedaanmaking en zulks aan [naam 1] te bevestigen, zulks op straffe van een dwangsom.

in reconventie